在途中作文800字議論文（精選3篇）

篇一：在途中作文800字議論文

也說“在途中”

人生途中，大多數人都在朝着目標奔赴——或金錢，或地位，或幸福。然而這目標之外，途中的見聞才真的構成我們的人生。這“在途中”，纔是真正需要我們的珍惜與鄭重所在。

一味追求“終點”，會使人忘記途中的風光。這個終點的目標是易變的，就如很多人爲事業與前程努力，待想起心中真正在意的家人，卻發覺“子欲養而親不待”，最終失去心中所求，也誤了本可以與家人共度的途中。

這並不是說要放棄追求目標與理想，而是在一條追夢之路上，我們該在意的恰恰不是“夢”而是“路”，因爲“途中”纔是塑造我們，決定我們是誰的。李白詩仙的超逸瀟灑，決不來自於他對仕途的嚮往，而是來自他少時受“鐵杵成針”的啓迪所付出的努力，更來自他遊歷名山大山途中所收穫的閱歷與想象力的培養。同爲唐代，杜甫歷經離亂、仕途坎坷、國家動盪的人生之途與李白迥然不同，也造就了他心懷天下悲憫蒼生的人格。李白與杜甫均求仕不成，他們的夙願未能得償，但他們不以此而鑽入牛角尖，而是着眼中人生途中或美好開闊的風光，或蒼生百姓的疾苦，於是一個醞釀出謫仙般浪漫絕世的才情，一個煎熬出聖人般攬天下古今的矜懷胸襟。

當今國家的發展日益蓬勃，卻有不少人在途中深感迷茫，似乎自己無法爲國家、社會的發展助力，眼前展開的只是遙不可及的理想與庸庸碌碌的一生，既無李白才情，又無杜甫胸襟，當何爲？

請看途中。誠然，不是每個人都能到達夢寐之地，但只要人始終在途中，汗水與腳印會鐫刻下我們前行的意義。除了站在潮頭、山巔的人，還有太多人過着平凡的生活，就像一株小草，但沒有小草對腳下的紮根，就沒有樹木賴以生長的原野，沒有小草珍惜光陰地孜孜釋放出氧氣，就沒有動物們的繁衍生息。正因小草鄭重地對待腳下的路，這片原野才生機勃勃。一株草，就如一個人，似乎不起眼，但正是每個在途中的人，他們珍惜生活，走好了每個平凡的“途中”，才使社會得以前進。這份組成性的重要無可替代。

木心說，縱然是無底深淵，下去，也是前程萬里。只要在途中，便是去路可待，來日可期。清惜眼前的路，清重腳下之行，因爲這途中之路，便是我們獨一無二的人生。

篇二：在途中作文800字議論文

也說“在途中”

信息化的社會裏，人們的時間可以輕易地被諮訊、郵件佔滿。然而，人生是需要回歸自我，沉澱思考的。從信息的泥淖裏拔身，我們需要“在途中”的精神狀態。

何爲“在途中”？“在途中”是脫離既定目的，自由看待人生的精神狀態。樑遇春：“除開這條悠長的道路外，我們並沒有別的目的地。”“在途中”讓我們放鬆身心，給予精神足夠的空間，於天地間自由徜徉，任思想萌芽生長。當我們在地鐵裏刷手機時，精神便被手機內容限定，思想格局便侷限於方寸；同樣在行旅中，先賢孔子於周遊列國時沉澱厚重的思想，杜甫於壯遊時立下報國之志，於中年羈旅時看到人間疾苦，終匯聚成筆底斑斕。“在途中”的身體狀態無法確保“在途中”的精神狀態。易感的心境，敏銳的洞察，廣泛的觀察，細緻的思考，“博觀而約取”，纔是“在途中”。

“在途中”離開了目的的枷鎖，自由的精神因而得以創造火花。自然的精微必由自由的“在途中”精神方可覺察。當歐洲貴婦開着茶話，貴族裝着紳士，農民忙於勞作時，誰能放下此時的目的，迴歸本真的自我？莫奈便任精神飄蕩，於是察覺出自然間瑰麗的色彩，以色彩的奇幻，來寫實，擴充了自然與藝術的精神邊界，靈魂裏從沉悶的時代裏突破。對週遭事物的觀察，所得到的豐腴與靈感，便是“在途中”給予人類的最大的禮物。

“在途中”輕鬆的身心，暫脫離塵世的靈魂，又何嘗不是對人的一次充電？一日勞作後，公交車裏十分鐘的對外觀察，總是能讓人放下壓力——因爲脫離了當下，從人生的角度看，一切不愉悅、疲憊是如此渺小。

我們當今的生活，好比坐車到了一個個站點，卻只在站點裏徘徊，而拋棄車外本更遼闊的世界。爲了獲得“在途中”的精神狀態，我們要對人生中的每一件事拿得起，放得下，不在一個站點裏度過本該豐富的人生。它需要自由、達觀的心態，亦需要不限於任何一事的大生命格局。總能跳回列車，重回“在途中”，人生纔會發展。

“人生有如一股奔流”，羅曼羅蘭如是說。總能向前看，總能以人生爲價值的本位。不永遠“在途中”，但總能回到“在途中”，人生纔不以一點爲終點，而總是有更廣遠的目的地，驅動我們不斷前進。

篇三：在途中作文800字議論文

也說“在途中”

“自其變者而觀之，則天地曾不能以一瞬”。如蘇軾詩句所述，我們的存在是如此短暫，在平地起珠峯的世界變換中，我們之於天地正如蚍蜉之於我們。在宇宙進程中，一切意義也好似變得虛無了，那我們的存在呢？可我認爲，意義不在路的終點，而正在路途之中。

海德格爾曾以向死而生來論述他生存論的核心，在一切事物的消亡中，一切終將失去他的意義，可在這隨時“將死”的人生中，正是意義的所在。我們的終點是一樣的，而這一樣的終點正是通過不同的達到它的路途而暴發出它不同的光。有人一生行善，有人無利不歡，而這些各色的人走向路途的終點後，他人生的意義由此總結顯露，意義正蘊藏在人生每一刻的路途中。

終點從來只是對路途的總結概述。國家的扶貧攻堅，最終扶貧指標的完成是對其中一個個扶貧的經過而總結的，不是最終的歡呼構成了扶貧，而是扶貧切實的一個個腳印不斷的爲這一事業注入新的意義。

我們平常或總想達到什麼結果，年級排名、獎狀證書，這一對終點的眺望時常會造成我們對當下腳步的無視甚至忽略。到達結果，也許這與一切預想的終點相差甚遠，但這無意義了嗎？如郎平曾說，人生即燃燒，只要努力過了，最後即使失敗也是光榮的。回想你路途上的風景吧，那沿途的纔是你行程的意義所在。

回到途中，腳下真真切切的路正是一切。未來從不是既定的，縱使有再完備的目標與計劃，現實也總將他打得一團糟。巴黎公社的失敗，蘇聯的解體，這些本應是人類最先進的社會主義事業卻走向了失敗，但這也是偉大的失敗，他的意義不在於未實現的共產主義的失敗，而正是革命探索道路的現象構出了他的意義，我們還有什麼問題，前輩在途中親身示範給了我們。

關注路上，正如尼采的那句，道德本身就是道德的獎賞。路途本身就是路途的獎賞，存在本身就是生命的意義。從望向虛無的終點回到望向途中的腳印正是唯物主義的體現，關心你途上的每一處花，風景自會向你敞開。向死而生，每一刻都在前往死亡的途上，所以每一刻都要活出途中的真實。