共享有個“度”作文

騎着共享單車去上學，打着共享雨傘來上班，亦或是入住共享宿舍……

現如今，在大多時間、大多地點，都能見到“共享”二字的身影。人們只需掃掃二維碼，動動手指，即可暢享這些便捷且近乎“零成本”的資源。

然而，物極必反。

共享的產物在爲人們帶來便捷的同時，也引申出了種種問題。今日，電視臺報道了30000輛由於違停被清理的共享單車堆積成山，卻沒有一家企業認領的新聞。這“五顏六色”的壯景，令羣衆們唏噓不已。

我也曾目睹過類似的景象。一日，從某牙防所走出時，門口成排的共享單車將牙防所圍得水泄不通。我粗略估算了下，約有兩三百兩。在這麼一個人煙稀少之地，卻有如此多的單車停放，從某種程度上講，難道不是影響市容的一種資源浪費嗎？

各大企業爲搶佔市場而大量投放各式共享單車，見人們蜂擁而至，就愈發增大投放量。可是，這些企業們是否評估過，是否考慮過“過量”的後果呢？

這種近乎“飽和”的狀態所帶來的負面影響，首先是影響市容，浪費資源。共享的初衷本是節約資源、方便人們生活，如此一來，反倒成爲了一種浪費材料、佔據空間的亂象。

再者，是“質”變得問題。許多原價低廉、做工拙劣的“充數”產品，在安全與衛生方面都令人堪憂。

此外，由於數量多，人們對愛護此類產品的責任意識也愈發淡薄，這在一大程度上是加劇了資源浪費。

因此，共享應有個“度”。凡事都不能過度，共享當然也不例外。一旦過度，上述種種負面影響也紛至沓來。

這個“度”，不僅在於量，也在於類。分清什麼共享有益，什麼不應共享是極其重要的。若是將產品盲目地衍生，不但不會帶來便捷，甚至可能降低人們的生活質量。就如前一陣子的共享嬰兒車，由於未考慮到衛生這一因素而被叫停。

共享沒有錯，它大大節省了人力與時間，更適應現代快節奏生活的需求。只不過，控制在量與類的度中，纔是最優的選擇，也是最益的選擇。

身處共享時代的我們，是共享時代的得益者。在與共享共生、共處的時代，在這個時代發展的道路上，不斷完善共享體制，摸索這個“度”，必將打造更美好的“共享時代”。