月球之旅作文精選

“未來十年左右，月球南極將出現中國主導、多國參與的月球科研站，中國人的足跡將踏上月球。”3月10日下午，全國政協召開會議。中國探月工程總設計師吳偉仁院士在大會發言中介紹了中國未來的月球探測計劃。當天晚上睡覺前瀏覽網絡，我看到這個新聞後非常激動，不知道什麼時候睡着了……

時光穿梭到2036年12月5日，年滿30歲的我將與11位宇航員一起乘坐神舟22號載人飛船前往月球執行任務。雖然在2030年我國已經實現了宇航員登陸月球，但我們一次運送12位宇航員登陸月球已經趕上了美國阿波羅六次登陸月球的總人數。

這是我的首次月球之旅，是充滿了挑戰與探索的旅行，是爲了找到月球引力與地球地震、潮汐之間關係的科研任務。通過多年系統的學習，我知道月球並沒有傳說中的那樣美好，沒有嫦娥、玉兔，沒有吳剛和桂花樹，而且白天氣溫高達127攝氏度，夜間又會降到零下183攝氏度。300攝氏度以上的晝夜溫差並不適合人類生存，但我們在月球的“廣寒宮基地”已經開始正常運轉，這將是我們此次月球之旅工作和生活的地方。

距離出發的時間快要到了，我的心情久久不能平靜。春秋戰國的魯班製造的木鳥，可以在天空中飛上三天；明朝的萬戶手持大型風箏，乘坐原始的火箭奔向天空；美國的阿波羅雖然六次登上月球，但60多年來卻未再成行。今天，我將乘坐世界上最先進的神舟22號飛船，以7。9千米每秒的速度奔向月球。

經過38萬多公里的飛行，我們即將在月球背面邊緣的東方海降落。我似乎已經看到了高大的“廣寒宮基地”。從2019年1月3日嫦娥四號降落在月球背面以來，我們就開始了基地的建設。10多年來，天舟號貨運飛船每週都從地球運輸各類物資到月球。去年，我國剛剛完成模擬運行試驗，完全能夠容納20人在基地常年正常工作和生活。我們也將是第一批到達基地工作的科研人員。

飛船終於穩定降落了，我和我的戰友們穿着宇航服陸續跳出飛船，因爲月球的引力比地球的引力小得多，我們蹦蹦跳跳的步伐顯得更加輕盈可愛。

艱苦而繁重的月球科研工作開始了。我每天在狹小的實驗室做各種實驗分析，偶爾還要坐着月球車。在極端的天氣下，我穿行在月海和環形山之間，採集着土壤和岩石的樣本，累了就漂浮在空中休息一會兒……

經過30多天的努力工作，完成任務的我需要先返回地球。每週運輸物資的天舟飛船，成爲我的交通工具。在回來的路上，我望着艙外那顆藍色的星球，感覺它是那麼美麗、純淨、藍得讓人心醉。因爲，它就是我們人類生存的家園。即使我們有能力登上月球，甚至移民太空，但我們仍然有義務保護好地球的環境，造福子孫後代。

週一早晨的陽光特別明媚，一夜的月球夢想之旅讓我精神百倍。我一定要努力學習，相信在將來一定會實現真正的月球之旅。