防汛期間車輛安全行駛措施（精選10篇）作文

篇一：防汛期間車輛安全行駛措施

全國各地進入汛期，不僅南方地區暴雨發生嚴重內澇。前一階段，XX各市也遭遇了強降水天氣，而強降水也考驗着城市排水能力。

而在強降雨來臨時，也是路上行車最危險的時候，因此在強降雨天氣下，行車需要注意：

第一：強降雨天氣下，行車環境惡劣，行車視野受到一定限制，在開啓雨刮器的情況下，觀察視野也會受到一定的限制。所以在強降水天氣下，必須減速慢行。

第二：強降雨天氣下，開啓霧燈閃爍，提醒周圍車輛保持安全距離。

第三：強降水天氣下，行車過程中存在視覺誤差，在打開車門的時候必須前後左右進行瞭望，打開雙閃霧燈，片刻停留後再打開車門，如果突然打開車門非常容易造成交通意外。

第四：強降水天氣下，行車至水深區域或者地勢低窪區域時，應該認真的觀察行車路線，確定車輛可以通過涉水路面，然後低檔位減速平穩通過。

第五：如果機動車陷入水中無法繼續前進並突然熄火，不要試圖啓動機動車，因爲這一舉動可能會造成機動車更大的損失，此時應該及時撥打道路救援電話尋求拖車幫助，同時第一時間逃離至安全區域等待救援。

篇二：防汛期間車輛安全行駛措施

一、暴雨中行車，應低速擋緩慢行駛，保證足夠安全距離，及時打開雨刮器、警示燈、防霧燈。

二、密切關注警示標誌，切忌保險涉水，水深未知路段應下車探索或繞行，不可盲目強制通行。

三、車輛誤入深積水區，如水超過排氣管，應低擋行駛，提高引擎轉速，穩定油門，保持行車速度，過水後，要留意制動性能是否有效。

四、車輛掉入深水區，切勿打開車窗或試圖打開車門，應努力呼吸，找好準備逃生的門把手，等水慢慢涌入車內，在水將要漫到車頂時，深吸一口氣，然後屏氣打開車門迅速游出。

五、車輛進水熄火後，切勿試圖啓動發動機，應設法將車推入高處安全地帶。

六、滑坡遇到險情趕緊改道，在山區行車遇暴雨時，車輛要儘量靠外側行駛，避免山體滑坡砸傷車輛；如果路遇塌方或山體滑坡，車輛已經無法通行，那麼請原路返回，或者考慮改走其他路線，同時，通過手機撥打“110”等電話報警。如果車開到隧道內恰巧遇上山體滑坡，車輛被堵在隧道內。車主應駛入就近的緊急停車帶停放或者靠右安全停車，及時打開應急燈，避免後車追尾。隧道內一般每隔250米就會設置連接左右洞的通道，在特別緊急情況下，可以先試試通過另一個隧道撤離。

篇三：防汛期間車輛安全行駛措施

1、近期我市將迎來汛期，請廣大交通參與者關注天氣預報，合理安排行程，遇暴雨天氣盡量減少出行。

2、雨天行車請及時開啓示廓燈和霧燈，控制車速，保持安全車距，適當增大跟車距離，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

3、汛期來臨，易發生山體滑坡、泥石流等自然災害，車輛行駛在山區道路時，應注意交通警告標誌提示，避開危險路段；確實無法避開時，應減速慢行，仔細觀察道路情況，確認安全後，儘快通過。

4、大風天氣通過跨江、河、湖、海橋樑或山澗等特殊地形時，要握緊方向盤，避免橫風給行車安全帶來隱患，注意避開枯樹、廣告牌等，防止意外發生。

5、雨天行經積水路段時，應跟隨前車路線行駛。遇情況不明或積水較深路段，應停車察看水情或繞道行駛，必須涉水通過時，要低擋勻速通過，不要中途停車或減速。

6、雨天行車，駕駛人視線受阻，應打開霧燈、近光燈及示廓燈，使用低速擋緩慢行駛，根據情況隨時調整雨刷器的擋位，注意制動、燈光及輪胎運行情況，必要時應選擇安全地點停車避雨。

7、雨天非機動車駕駛人頭戴雨帽，行人手撐雨傘，視線、聽覺受到限制，在雨中行車遇非機動車和行人，要關注其行動軌跡，提前鳴笛、避讓，減速慢行。

8、雨天駕駛車輛，應採取點剎或排檔減速方式制動；轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑慢打方向盤，以免車體失控。

篇四：防汛期間車輛安全行駛措施

現在家家戶戶都有汽車

你知道雨季要怎麼開車嗎

汛期安全行車注意事項是什麼呢

雨季開車的常識是什麼呢

如果現在還不知道的朋友

讓小編來給大家講解一下吧！

更不可從右邊超車

汛期行車注意事項

一、行車前進行檢查很重要

在雨季天行車時，要做好全面的檢查工作

主要是查看雨刮器是否正常工作

雨刮片刮水效果怎樣

還有看輪胎胎壓是否合適

二、雨季天行車切記減速慢行

俗話說“十次事故九次快”

下雨天更應該減速慢行

在雨中行車時，車速一定要比平時降低20%

並注意轉彎時緩踩剎車，以免發生側滑

三、雨季行車，加大行車間距

雨中行車駕駛人的視線也會受到影響

切記與前車保持安全距離

行車間距不得低於50米

遇惡劣天氣應加大行車間距

四、雨季天超車太危險

由於雨天車輛使用性能和道路安全係數降低

超車的危險性加大

行車時一定要注意觀察道路情況

不可強行超車

更不可從右邊超車

雨天開車的常識

一、保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外

要及時打開雨刷器

天氣昏暗時還應開啓近光燈和防霧燈

如果前擋風玻璃有霜氣

則需開冷氣並將冷氣吹向前擋風玻璃

如果後擋風玻璃有霜氣

則要打開後擋風玻璃加熱器儘快消除霜氣

以免看不清後面的車輛

二、防止車輪側滑

雨中行車時司機要雙手平衡握住方向盤

保持直線和低速行駛

需要轉彎時，應當緩踩剎車

以防輪胎抱死而造成車輛側滑

如果是前輪側滑

應當將方向朝側滑的相反方向糾正

如果是後輪側滑

要將方向朝側滑的一側糾正

切不可打反方向

三、低速擋緩慢行駛

雨中開車儘量不超過3０公里或4０公里的時速

隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，

提前做好採取各種應急措施的心理準備

如需停車時

儘量提前1００米左右減速、輕點剎車

使後面來車有足夠的應急準備時間

避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾

四、防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下

深槽隧道等有大水漫溢的路面時

首先是停車查看積水的深度

最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度

如果超了，應選擇其它路線繞行

如水深只淹沒少半個輪胎

可以掛一檔，穩住油門，低速直行，一氣通過

切不可中途停車、換檔或急轉方向

防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞

五、防止行車中撞人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披

他們的視線、聽覺、反應等受到限制

遇到這種情況時

司機應減速慢行多鳴笛

耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車

切不可急躁地與行人和自行車搶行

防止撞倒行人

篇五：防汛期間車輛安全行駛措施

雨季行車安全常識

行車檢查篇

一、檢查雨刮片是否能夠颳得乾淨，是否存在“跳雨刮現象”，同時再檢查雨刮電機工作是否正常。

二、燈光對雨天行車的重要性不言而喻，行車前應檢查車輛各燈光是否正常。

三、雨天地面溼滑，輪胎的狀況也將極大的影響行車安全，所以還需檢查輪胎胎壓，以及是否存在老化、開裂、磨損嚴重的現象。

行駛安全篇

一、當雨天行車視野受阻時，應打開車輛近光燈，以提示其他交通參與者。如果視野受阻嚴重，還應及時的打開車輛霧燈。

二、由於雨天路面溼滑，在行車的過程中應該保持車距、緩慢行駛，同時當車輛積水時，應時刻注意路面情況。

三、當外後視鏡因附着水滴，視線受阻時，應及時的開啓外後視鏡加熱功能。

四、若降雨量實在是太大，已經嚴重影響行車安全時，應將車輛緩慢行至不影響交通正常通行的路邊並打開雙閃燈，等待雨停。

涉水行駛篇

一、當路面積水沒過車輪一半，同時又不太清楚前方道路積水的深度時，就應該考慮折返，以免導致車輛進水。

二、當不得已需要涉水行駛時，應使用低檔位並低速駛出積水區域，如果在行駛過程中發動機突然熄火，切記不得再次啓動，否則將會導致由進氣口進入汽缸的積水因發動機的再次啓動而損壞發動機，同時雨天行駛應關閉自動啓停功能。

雨天停放篇

一、不要以爲把車停地下車庫裏就萬事大吉，其實這裏纔是重災區。很多地下車庫排水系統並不完善，暴雨導致積水水位上升很快，若不事先挪車，就只能眼睜睜看着愛車被淹。

二、一些平時看似粗壯的大樹，其實樹幹內基本上被蛀空了，樹枝甚至樹幹很難抵擋強勁的颱風。但是，這些被蛀空的樹枝樹幹依然有不小的重量，假如被颱風刮斷砸到樹下停放的車上，不把車殼砸變形也會蹭掉車漆。

三、颱風颳倒廣告牌砸壞車，已是屢見不鮮，所以不能心存僥倖將車停在迎風的廣告牌旁邊哦！由於廣告牌面積比較大，受風力影響大，如果被颳倒，停在旁邊的車很難倖免於難。

雨季行車注意事項

雨天操作誤區

1、打滑時急剎車

下大雨時路面會有一層自然積水，車速比較快的話車輛會打滑，這個時候最忌急踩剎車。正確的操作應緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，適當的時候採取點剎控制車速。

2、開熱風除霧

暴雨天長時間高速行車，外面溫度低車內容易起霧，一般情況下用冷空調除霧的效果比較好。要是用熱空調反而會越來越嚴重，要等十來分鐘後玻璃纔會漸漸清晰高速公路上車速快，一分鐘的視線影響就會發生險情。

車輛落水逃生技能

首先要保持清醒的頭腦，汽車落水後在車內的人千萬不要驚慌，應迅速辨明自己所處的位置，確定逃生的路線和方案。

當汽車落水時，應首先打開車門、車窗，及時逃生。電子鎖應馬上打開，以防進水失靈。若汽車完全進入水中，外面水壓太大，車門、車窗是打不開的。尤其現在大多數車窗都是電動的，汽車泡在水裏面，電動車窗很難打開。若不幸無法打開車門車窗，首先要趁車裏還有空氣，及時使用堅硬物體砸開側面車窗。

篇六：防汛期間車輛安全行駛措施

汛期來臨，大風暴雨增多，易導致山體塌方、滑坡、泥石流等自然災害發生，車輛行駛在山區道路時，應注意交通警示標誌，儘量避開經常發生塌方、滑坡、泥石流的路段，無法避開時，應減速慢行，仔細觀察道路情況，確認安全後儘快通過。

強降雨天氣下行車，駕駛人視線受阻，應打開霧燈、近光燈及示廓燈，使用低速擋緩慢行駛，根據情況隨時調整雨刷器的擋位，注意制動、燈光及輪胎運行情況，必要時應選擇安全地點停車避雨。

雨天行經積水路段時，應跟隨前車路線行駛。遇情況不明或積水較深路段，應停車察看水情或繞道行駛；必須涉水通過時，要低擋勻速通過，不要中途停車或減速。

雨天行車請及時開啓示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

雨天非機動車、摩托車駕駛人頭戴雨帽、頭盔，行人手撐雨傘，視線、聽覺受到限制，在雨中行車遇非機動車和行人，要關注其行動軌跡，提前鳴笛、避讓，減速行駛。

雨天駕駛車輛，應採取點剎或排檔減速方式制動；轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑慢打方向盤，以免車體失控。

[雨天行車三大險情教您處置方法]

1、雨天危險-路滑

雨天，我們大部分的車子都會產生比平時制動力效果差的情況，無論你的車子是否有ABS，ABS+EBD+BA（制動助力）或其它先進的剎車輔助系統等等，雨天都無法避免有輪胎打滑的現象發生；不過在有ESP（電子穩定控制程序）或全時四驅的車上就要相對好一些，這也就是高檔車所追求的目標和售價較高的理由了。

[應對措施]保持車距，穩定駕駛

但是不管怎樣，有一點我們必須清楚雨天的地面對輪胎的附着力是非常小的；況且剎車系統的制動盤、片在雨天都裸露在水中，因此保持車距，穩定駕駛就非常重要了。

2、雨天危險-發動機進水

車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因爲一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發動機大修就再所難免了。

[應對措施]切忌再次啓動車輛

發動機一旦進水熄火，千萬不要再啓動車輛，應該將車放在原地等待拖走；2。當水很深時，覺得水要吸入進氣道，馬上自動熄火不再試圖通過；小心無害處。

3、雨天危險-車被水淹沒

作爲汽車這部機器，當水淹了之後只要能很好地保護電子元件不受破壞，其他部件問題一般是不會嚴重的。做個全車換油保養和清理就可以正常行駛了。

[應對措施]迅速斷電，鎖門逃生

a。迅速地切斷車輛總電源，這時你可以選擇拔電瓶大線；或在關閉點火開關之後斷掉車上的主要供電保險，其目的是保護車上的電子或影像系統免造破壞。

b。一定保證人員安全迅速地離開深水，帶走能帶的貴重東西如電子產品等；離車，鎖嚴各車門，可起到一定的防水作用，將損失減到最低。

篇七：防汛期間車輛安全行駛措施

當前正值我縣已進入汛期，據天氣預報11日到13日我縣將有大到暴雨等惡劣天氣。爲切實做好汛期道路交通安全保暢工作，方便廣大羣衆安全便捷出行，大名交警提示廣大羣衆合理選擇出行時間，請提前規劃出行路線，避開出行高峯與易堵路段，嚴禁駛入積水路段，確保安全、文明駕駛。

雨季到來前、要對車輛進行一次全面檢查，對車輛的剎車、喇叭、燈、雨刮器，進行測試調整、做到使用時要合格好使、要準確有效。

在行車過程中遇暴雨天氣、開車要適當降低車速，儘量使用二擋或三擋、時速最好不超過30公里或40公里。如需停車，儘量提前減速、輕點剎車，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。降低車速是雨中行車最關鍵的一點。

如果有雷雨狂風影響視線，要打開車輛的霧燈或示廓燈、必要時使用近光燈，降低車輛的行駛速度，並參考前車行車速度、拉大車輛安全行駛車距，變更車道時要合理使用燈光，讓車速能降多低就降多低，越慢越安全。車輛行車的安全距離應該拉得越長越遠越好。

在暴雨天車輛行駛過程中、如果發現車輛開始打滑，不要猛踩制動或猛打方向，這可能導致汽車進入側滑狀態。應該將腳從油門踏板上擡起，直至車速變緩，在使用制動時，也要採取點剎的辦法。車輛行駛在積水區時應用低速擋，車速不要快。把住方向，穩住油門，“一氣呵成”通過積水路。

在通過不確定的積水路段上行車，首先要停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行。如水深只淹沒小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，入積水時要慢，然後緩緩加速一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高於水壓，這樣就可以避免汽車熄火時排氣管迴流進水，使排氣系統受損。

在通過積水道路遇到雷電、應靠邊停車暫避、不要“棄車”躲避，應留在車中，機動車車體是金屬的，因此具有屏蔽作用，就算閃電擊中車輛，也不會傷人，機動車車廂是躲避雷電的理想屏障。

在雷雨天停車也要注意安全、不要將車停在危險地帶，儘量不要把車開到那些易雷擊的區域，遠離大樹、露天大型廣告牌和電線杆。避雷雨時還要注意一下停車場停車附近是否有變壓器、電箱、電線杆等配電設備，以防萬一。最好能把車停靠在大型的停車場的空曠地帶。

在通過積水道路後，要認真檢查一下車輛的安全狀況，如；車輛的輪胎壓力和車輛的燈光裝置齊全，要逐一排查車輛的油、水、電路。特別是改裝過電路的車輛，檢查電路的接線頭是否發熱、鬆動。檢查接線頭是否潮溼進水，因爲車輛的接線頭的氧化、發熱，極易造成電路短路，極易發生電路着火，造成車輛自燃事故。

雨天開車的最好的辦法：選擇好道路，把握好速度。使用好雨刷、控制好燈光。觀察好儀表，注意好瞭望。駕車時要用平常心上路行駛，即要穩穩當當開車、更要謹謹慎慎前行、要牢記平安是福。

篇八：防汛期間車輛安全行駛措施

正值汛期，近期南方多省暴雨頻繁，汛期行車也絕對不能掉以輕心，當暴雨來襲，也是最容易在馬路上發生交通事故的時候，在此提醒廣大駕駛員小心駕駛，以下是公司整理的汛期安全行車注意事項：

一、關注天氣信息

出行前密切關注降雨等天氣情況，儘量避開積水窪地、涵洞、立交橋下方等路段，及時瞭解各路段積水深度、道路擁堵狀況等，制定合理的出行計劃。

二、檢查車輛狀況

汛期如需出行，需提前對雨刮器、燈光、輪胎等進行仔細檢查。雨刮器可以及時掃去擋風玻璃上的水珠以保證視野；燈光在雨天尤爲重要，可以起到識別和警示的作用；另外，汛期出行時應避免使用磨損較大的輪胎，以免與地面的摩擦力變小發生意外事故。

三、控制行車速度

雨天道路溼滑，車輛行駛速度過快或緊急制動時極易發生車輛側滑。而且車速過快會使輪胎與地面之間形成水膜，產生“水滑”現象。因此，雨天行駛應降低行駛速度，在城區行駛時，應儘量使用低速擋，車速最好不要超過40km/h，在高速路上行駛時，車速應控制在60-80km/h以內。

四、保持安全車距

雨天行車的安全車距是正常情況下安全距離的3倍以上，尤其在高速路上，應當和前車保持安全距離，勿跟大貨車。另外，還要注意和左右車輛保持橫向距離，雨中超車、會車時，適當加大與其他車輛及道路邊緣的距離。

五、合理使用燈光

雨天能見度降低，行車時應合理使用示寬燈、霧燈、近光燈和尾燈。一般來說，剛下雨時天色不算特別陰暗，能見度還可以的情況下使用示寬燈；雨較大時候開啓大燈或者前霧燈；雨非常大時可以開啓霧燈和尾燈。

六、選擇合適停車地點

暴風雨等惡劣天氣狀況下停車時，應避開枯樹枯枝、簡易建築物等，儘量把車停在正規停車場。如遇到路面變形的情況，要及時把車挪開，避免路面沉陷造成車輛損壞。

篇九：防汛期間車輛安全行駛措施

暴雨來臨前

看懂暴雨警報

如果你不能像諸葛亮那樣觀得一手好天象，那麼至少要學會看暴雨預警。據悉，在我國，暴雨預警信號分爲四級，根據降雨量從小到大分別用藍色、黃色、橙色、紅色表示。交警建議，當氣象部門發佈黃色以上的暴雨預警信號後，市民應儘量減少外出，若需外出請優先搭乘公共交通工具，避免自駕出行。如需駕車出行，應先通過廈門市智能交通控制中心微信平臺、廈門經濟交通廣播、電視、微博等媒體瞭解道路狀況。如橋樑、隧道、下穿通道和易積水路段的封閉情況。

注意檢查車況

據相關統計數據顯示，雨天交通事故多發，事故量通常比平日高出約45%。爲保證雨天行車安全，在雨季來臨前對愛車的關鍵部位進行“體檢”很重要。

首先應檢查輪胎胎壓和胎紋。雨天行車時，輪胎胎壓應比正常天氣下的胎壓略高，以保證有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓車輛平穩行駛。若胎壓太低，剎車的力度會減弱，而滑行距離將隨之增長。此外，輪胎花紋深度越深，輪胎排水性能就越好，有助於提高汽車操控穩定性。

其次，雨刮器的性能良好與否直接決定了雨天行車時的視線狀況。若雨刮器不能正常使用，車窗上沒有刮淨的雨滴，會像“折射鏡”一般折射路面上的燈光，使行車視野更加複雜，影響行車安全。

再次，應注意車內的入水、漏雨情況。如帶有天窗的車輛，車主們應定期清理天窗滑軌、密封條縫隙內的沙塵，防止出現天窗密閉不嚴、滑軌磨損等情況，導致天窗滲水。

暴雨來臨時

如何安全行車

保持車距穩字當頭

初下雨時切忌猛趕路。在剛剛下雨時，有些司機心急趕路，以爲早到早安全，殊不知此時地面上還有沒被雨水沖洗乾淨的泥沙、油漬，會像潤滑劑般將輪胎與地面隔離，導致車輛的制動距離增長。若此時加速趕路、左衝右突，只會埋下更大的安全隱患。

見到積水莫左閃右避或馬上剎車減速。左閃右避、突然減速容易使後車躲閃不及，發生意外。當然，也不要高速通過，這樣會造成積水飛濺，導致實際涉水深度加大，誘使機動車進水。因此在雨天駕車應控制車速，平穩通過。

切勿肆意超車、併線。這是由於雨天道路狀況較差，加上車窗上附着的雨滴容易給司機造成視線盲點，併線超車時極易發生事故。尤其在高速公路上，由於行駛速度較高，司機的視角變窄，加之路面溼滑，稍微打打方向都容易引發打滑、剮蹭、側翻等事故。因此，司機們要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而隨意加速超車。

注意避讓行人。在雨中，行人撐傘、騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應等都將受到限制，有時還爲了趕路橫穿猛拐，使人措手不及。遇到這種情況時，車主應減速慢行，多鳴笛提醒，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與他們搶行。

不要邊駕車邊擦玻璃。雨天空氣溼潤，車廂內外溫度不一，車窗尤其是前擋風玻璃內側，車內水蒸氣遇上溫度較低的車窗極易產生水霧。此時，車主可打開車內空調除霧或打開車窗使車內外溫度平衡，切不可邊駕車邊擦拭玻璃，以免車輛跑偏或無法及時應對突發狀況。

正確使用車燈。天色較暗的雨天，車主應使用示廓燈，提醒後車注意；當能見度小於200米時，要開啓近光燈和前霧燈。值得注意的是，後霧燈建議在能見度極低的情況下開啓，因爲它的亮度非常高，在一般的雨天使用反而容易“晃”到後車，影響後車司機的視線。此外，慎用遠光燈和雙閃燈。尤其在會車時，遠光燈容易給對方司機視線造成盲區，雨天的水霧也會使燈光更加“眩目”，從而發生事故。而雙閃燈建議在能見度小於100米時再開啓，因爲雙閃雖能起到良好的警示作用，但卻喪失了方向提示功能，容易在轉向、變道時發生危險。

如何安全停車

樹下不停空調不開

別停在樹下、牆邊。車輛應儘量停在空曠的地方或室內停車場，不要將車輛停在樹下、牆邊等可能被外物砸到的地方。不過，停在室內停車場並非萬無一失——我市也曾出現過室內停車場大面積淹水的情況，所以車主在平時要多留意室內停車場的排水狀況，選擇安全的室內停車場停車。

建議不開空調。這是因爲汽車發動機在工作時，若汽缸中的汽油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。而車輛在行駛時，空氣通過空調設備產生對流，車內一氧化碳的濃度不高。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣無法對流，發動機排出的一氧化碳若滲進車內，就會逐漸積聚，從而發生一氧化碳中毒，甚至死亡的現象。

如何安全涉水

一看二慢三通過

看積水深度。最好不要輕易涉水，若必須涉水，建議先觀察前車通過情況，從而確定水深。若水深超過排氣管高度，建議繞行。此外，目前城市中的下穿通道普遍都標有水深刻度表，當下穿通道的積水達20釐米時，車輛還可通過；當水深超過30釐米則禁止通行。若出現積水的路段無標示刻度，又無法判斷積水深度時，應立即停車，待查清狀況後再向前行。

慢速行駛。建議使用低速（1至2擋）的擋位，保持10-20公里的時速行進。並且穩住油門取涉水最短路徑通過，不宜中途停車、換擋、鬆油門或蛇形駕駛。

中途熄火，勿重新啓動。若啓動發動機輕則使發動機受潮，引發電路故障；重則導致發動機進水，損壞發動機曲軸連桿系統、進排氣系統。此時的正確處理方法是組織人員將車輛推出積水處，在確定發動機無進水的前提下，可啓動車子繼續前行；若發動機有進水應請汽修人員處理。二是若無法推出積水處，車內人員應立即撤離車輛，聯繫施救人員進行施救。

如何安全逃生

準確把握良機

暴雨時，路面上的積水會在短時間內聚集，對於普通車輛而言，發動機隨時可能熄火，進而無法脫困。在這種情況下，車主應立即關閉發動機，切斷全車電路，下車逃生。

若車輛已陷入積水中，但還未熄火，卻感到發動機運轉不均勻，踩下油門後反應不迅速，則說明發動機可能已進水。車主應立即停車熄火，開門逃生。

若車輛熄火，請密切留意水位。若水位已漫入車內，應迅速打開車門逃離；若積水淹到腳踝，此時水壓正在不斷增大，需用力推開車門。

車內應常備救生錘、羊角錘等工具，若車輛落水無法打開車門，可用以敲擊車窗4個角落，破窗逃生。

暴雨過境後

車門鋼板被淹沒1/5時

車裏還沒進水，車門很輕鬆就可以打開。此時是逃生的最佳時機。

車門鋼板被淹沒1/2時

腳踝完全浸沒在水中，水的壓力正在逐漸增大，但車門還能打開，請儘快開門逃離。

車門鋼板被完全淹沒時

水對車身的壓力很大，需全身用力才能將車門完全推開。

注意涉水車輛保養

踩剎車踏板。車輛駛出積水路面後，車主可輕踏幾次剎車踏板，讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附着在上面的水蒸發或甩幹，使其快速恢復制動效果。

檢查發動機艙和底盤。打開發動機蓋，檢查發動機的工作情況，查看水箱散熱片上有無樹葉等污物；檢查底盤是否被泥土、塑料袋等雜物包裹，以免腐蝕底盤。

洗車。雨後應及時清洗車輛，以防雨中酸性物質腐蝕車漆；避免沙粒、樹葉進入發動機進氣系統，造成發動機、電路等零部件損壞。

檢查車燈、雨刮。部分使用時間較長的車輛，車燈的防水能力會有所下降，從而出現車燈漏水的情況。假如任其自行乾透而不及時處理，車燈很可能損壞。因此，雨後要留意車燈內是否有水霧，並檢查燈罩有否裂縫或邊緣密封條是否破損，以便及時更換。而雨刮片也是老舊車輛的薄弱環節，在經歷一場降雨後，很可能出現損壞，嚴重降低刮水效果。此時若不更換，再次降雨時必然導致行車的安全係數大打折扣。

篇十：防汛期間車輛安全行駛措施

進入汛期以來，多地出現強降雨天氣，給道路安全出行帶來極大隱患，觀裏鎮提醒廣大駕駛人和社會羣衆汛期出行注意交通安全。

一是暴雨天行車，駕駛人視線受阻，應打開霧燈、近光燈及示廓燈，使用低速擋緩慢行駛，根據情況隨時調整雨刷器的擋位，注意制動、燈光及輪胎運行情況，必要時應選擇安全地點停車避雨。

二是汛期易發生山體滑坡、泥石流等自然災害，車輛行駛在山區道路時，應注意交通警告標誌提示，儘量避開經常發生塌方、泥石流的路段。確實無法避開時，應減速慢行，仔細觀察道路情況，確認安全後，儘快通過。

三是雨天行經積水路段時，應跟隨前車路線行駛。遇情況不明或積水較深路段，應停車察看水情或繞道行駛；必須涉水通過時，要低擋勻速通過，不要中途停車或減速。

四是雨天行車請及時開啓示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

五是雨天非機動車駕駛人頭戴雨帽，行人手撐雨傘，視線、聽覺受到限制，在雨中行車遇非機動車和行人，要關注其行動軌跡，提前鳴笛、避讓，減速行駛。

六是雨天駕駛車輛，應採取點剎或排檔減速方式制動；轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑慢打方向盤，以免車體失控。