共享快樂小作文

在2017年，越來越多的“共享”冒了出來。

他們帶着嶄新的設計理念和各式各樣誘人的條件，在一瞬之際衝上了國民論壇，成爲老老少少津津樂道的飯後談資。

“共享單車”這個詞彙大家一定都不陌生，今年它們已經成爲了資深網紅。從一定意義上來說，它確實給人們的生活帶來了便利，出行更快捷，價格更實惠；讓整個項目都充滿正能量的招牌之一，就是環保。自行車沒有尾氣排放，人民羣衆如果能一直支持共享單車，能減少多少尾氣和污染啊。

嗯，聽着是挺美好的。但是，等熱潮逐漸退去，網絡上關於共享單車的各種負面新聞也是層出不窮。設計方認爲共享單車結實又耐用，雖然一時的利潤不高，但如果長長久久地利用下去，掙的錢也不少；即不虧本，又賺好口碑，豈不是一舉兩得？他們顯然低估了人民羣衆的戰鬥力，人人都是商人，商人從不做虧本的買賣；其中一部分人尤其愛鑽空子，貪小便宜。共享單車一出臺，大家表示熱烈歡迎的同時，大腦也在飛速運轉，“我辛辛苦苦搶到一輛車，如何才能一勞永逸？”他們抓住網絡租賃的漏洞，由於沒有人監管，開始大肆改裝共享單車，有的把共享單車就停在家門口，然後把掃碼牌給敲下來，宣示自己的”主權“，一向以結實著稱的共享單車，就這樣化成了泡影。

這纔是真的”高手在民間“，由”共享“而引發出的一系列問題，充分說明了老百姓的自私自利。這不是共享，而是”私享“。就這樣，“共享”和原來的出發點相背而馳，爲人們所詬病。

其實，“共享”的例子並非如今才被人挖掘出來，從“圖書館”開始，就開始舉辦“借書卡‘等措施，主張“有借有還”，並沒有大肆渲染”共享“二字，但它的主旨和”共享“不謀而合。爲什麼它就進展得十分順利呢？因爲圖書館有管理員，如果書有損壞，會清楚地指明，罰款。人和人的直接交流通常不會輕易流露出他的陰暗面的。而一系列的共享事件，爲便捷而採取直接以網絡租賃的方式，在別人看不到的地方，人們就可以無窮無盡地發揮他們的“創，造，力”。

因此，共享不是一個人的事，而是一個社會的風氣。人與人的相互信任和包容，人和人的互相監督，爲迎接我們的共享時代，改變，從此刻做起。

雖然“共享”有諸多不足，但是如果國民提高了人文素養，不再以個人爲中心。”共享“政策一定能帶給我們更多的驚喜。“哇，原來生活也可如此美好。不止有共享單車出行，現在共享轎車，共享籃球也越來越多，便宜又實惠！”不要忘了，我們永遠都是這個“共享時代的引領者。我們其實可以共享同一份快樂。