城市生活新模式——共享作文

隨着一輛輛充滿活力的單車停放在路邊，隨着一點點橙色逐漸滲透進上海的每一個角落，我意識到，這是一個嶄新的模式，共享。

上班上學路上的“最後一公里”總是最爲令人心煩：坐車太短，走路太長。困於高樓大廈之間的白領們更是希望能在上下班途中得到健康的鍛鍊。於是，共享單車應運而生，並很快佔據了人們生活的一部分。種種共享書店、共享籃球、共享雨傘也如雨後春筍般接二連三地冒了出來，並深受人們的喜愛。

這些食物定然是有益於人的——連CCTV也報道了好幾次摩拜和小黃車的新聞：在黨的十九大召開前夕，外國人更是將“共享”列入中國“新四大發明”。不知國內，現在歐美、亞太地區也逐步引入共享單車，日本街頭更是已經有了摩拜的身影。

可是，所有的事情都是有相對面的——亂停亂放，上私鎖，在坐墊中扎針等等一系列已嚴重影響萬千使用者的騎行體驗。但如果仔細一看，我們不難發現，這都是因爲人性中的惡。爲了不讓未滿12週歲的兒童騎車，ofo可謂將提醒做到了極致，可在前不久依舊被告上法庭，被要求高額賠償；共享雨傘剛掛出街頭就被一搶而空，無人歸還；書、籃球等被惡意損毀；廢棄的共享單車堆積成小山無人問津……

幾個公司已經通過扣信譽分，補交押金等形式來限制人們的行爲，可收效甚微。這就體現出了“共享”模式的一個特性——對人性的考驗。

道德沒有考試，沒有一個恆定的標準，但它依舊無時無刻地充斥在人生活的每分每秒。共享隨着時代發展的必經趨勢而來，是對一個已經展現出高度文明的城市的考驗。“大我”很容易，而“小我”卻很難，難就難在在無人監管的情況下堅持做對的事。

華燈初上，我和母親慢悠悠地騎着摩拜回家，銀橙色的車身在路燈的照耀下格外璀璨，宛若披上夜的華服。停車，上鎖，伴隨着“滴滴滴”的響聲，又一趟美妙的行程結束了。但“共享”的時代纔剛剛開始。

我相信它會發展成那夢中的樣子，不再是城市生活的“新”模式，而是“固有模式”；不再是人性的考驗，而是美好人性的體現。